今年年初，特斯拉宣布全系大幅降价，开启了一场消费者喜闻乐见的“价格战”，汽车厂商们更是纷纷迎战，但是短短半年时间，已经有不少车企显出颓势，无法再承受低利润带来的负面影响，甚至有个别沉淀不足的车企濒临淘汰。而作为在国内市场沉淀多年的合资车企，上汽大众不但没有放下让利的节奏，甚至为明星爆款ID.3放出12.59万元的惊爆价，让一众观望的消费者纷纷拍案“剁手”，订单量一度突破万单，将ID.家族推上风口，斩获新能源7月销量TOP10。
乘胜追击，电驱矩阵再“放价”
ID.家族凭着出色的产品力，获得众多消费者种草，ID.3在七月的这波放价之后，虽然带来了海量订单，但是上汽大众并不满足于此，于是再度乘风追击，带领ID.家族全系价格下探，为消费者放出真诚“好价”，让那些因各种原因错过七月优惠的消费者也能及时“补票”。
首当其冲的是ID.3，延续了上月的低价，继续挂牌12.59万元起。与此同时，ID.4 X也推出了至高综合优惠4.2万元的举措，主销车型的成交价在16-20万元之间，满足年轻家庭的需求；而ID.6 X则更进一步，高达5万元的综合优惠让它也跻身20万元纯电SUV赛道，满足那些成熟家庭的大空间需求。上汽大众对产品定位很清晰，让ID.家族能满足每位年轻个人、每户家庭的用车需求。
双管齐下，燃油车矩阵也掀内卷潮
上汽大众这波内卷操作不仅局限于新能源矩阵，燃油车矩阵也同样掀起了价格风暴，尤其是在A级家轿和SUV领域发力甚强，实属是要将整个暑期档归入麾下。
首先，备受市场欢迎的“新国民品质家轿”朗逸，在8月将直降2万元，售价仅为7.99万元，而且还附带了2年85折/3年8折的高保值回购福利，主打一个巨划算。而朗逸300TSI星空领先版作为朗逸全新上市的1.5T次顶配车型，也将以限时11.39万元的价格成功打破了同级车的“地板价”，迅速成为同级车型的质价比王者。
在SUV领域，拥有270万用户青睐的途观L也在8月掀起了盛夏狂欢。途观L 300TSI 智享版限时16.99万元，兼具空间、配置、动力、油耗、品质、价格等多方面的平衡，这波价格冲击直接打入紧凑级SUV领域，被誉为“合资SUV性价比之王”。
而另一款主销爆款途观L 330TSI R-Line越享版，不仅在配置和动力上更为出众，还装备了多项高价值智能配置，充分融入了先进的大众IQ.科技，在20万元级别SUV赛道中也是当之无愧的王者。
惊喜的是，全新途昂家族也不甘示弱，推出单车至高综合优惠60,000元的重磅优惠。途昂2023款提供6/7座两种座椅布局，全新途昂X科技和动力双满配，具备霸气颜值、越级空间、高品质驾乘感和多样便捷的驾辅功能，充分诠释了“豪华旗舰SUV的高价值之选”。这波优惠政策和丰富的车型选择，让消费者拥有更多元化的购车选项，上汽大众以实际行动展现了对市场和消费者的关怀，也宣誓了其在今年暑期档的绝对主权。
积累了不可撼动的品牌力量。从不败经典的帕萨特到如今的ID.家族，每一款产品都深入人心，赢得了超过2300万用户的高度认可。这份深厚的品牌积累，使得上汽大众能够凭借其扎实的技术和卓越的产品质量，在市场中站稳脚跟。
汽车市场的价格战纵然激烈，但是上汽大众很清楚，最重要的是产品必须足够优秀，学会与时俱进，才能满足消费者日益增长的用车需求。上汽大众在这个8月的优惠力度全面拉满，不仅是在积极顺应市场趋势，最核心的还是着力在产品的品质和质价比上下足功夫，确保每一位消费者都能获得物超所值的汽车体验。如果大家近期也有购车打算的话，不妨趁着上汽大众8月这波限时特惠，抢先一步以冰点价喜提新车，现在就去线下展厅体验了解一下吧。