在当下,一些造车新势力热衷于在车辆中添加各种各样的冰箱和彩电,以此作为卖点。然而,赛力斯和华为对于问界M5的策略却显得更为务实和长远。他们不仅关注智能科技的研发,更注重车辆的动力和底盘调校,以精益求精的态度为用户带来极致的驾驶体验。许多体验过问界M5的人都对其出色的操控性能表示赞赏。这种对车辆性能的关注和追求,无疑让那些只顾增添冰箱和彩电等非必需品的车企显得汗颜。
我昨天有幸也试驾了问界M5这辆车,和我预期的一样,这辆车的机械素质的确过硬。
首先,让我谈一谈它的底盘。赛力斯问界M5采用了号称百万豪车级全铝合金底盘的先进设计,使得车辆在高速行驶时更加稳定。无论是在直线行驶还是转弯过弯,车辆几乎没有明显的侧倾和摇晃感。这给我带来了信心和安全感,让我更加愿意挑战更高的速度和更复杂的路况。
其次,问界M5的悬挂系统值得称赞。这辆车采用了前双叉臂独立悬挂,与宝马X7同款,驾驶稳定性卓越。无论是在城市的曲折道路还是高速公路的平稳路段,悬挂系统都充分展现其优越性,为乘客提供极致的舒适感受。我能够感受到车辆与路面的紧密贴合,每次行驶中遇到坑洼或凸起都能得到有效的缓冲,确保了乘员的舒适体验。值得一提的是,问界M5还配备了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,这一系统的加入显著提高了车辆通过颠簸路段时的平顺性和驾驶体验。
问界M5的底盘和悬架调校让我印象深刻。在试驾过程中,它们的出色表现让我充满信心,享受驾驶的乐趣的同时,也让我对问界M5的机械素质有了全新的认识。