对于轻客用户来说，复杂的用车场景、极端的用车环境都使得他们在有限的预算内更愿意去选购一台经济且耐用的高品质、高性价比车型。作为市场上热度持续高涨的江铃福顺和大通V80是不少消费者的首选，那么如果将两台车进行对比，究竟谁才是更优的选择呢？
众所周知，车辆的品质，不仅影响着货物运输时的时效性，更是在一定程度上决定了车主的车辆运维成本。分开来看，江铃福顺传承江铃军工品质，采用防错式生产流程，单台测试就长达10万公里，并进行了里程超1000万公里的整车耐久及三高严苛测试，确保各种客户使用场景，均具有良好的耐久性。
以发动机为例，江铃福顺就针对各种复杂使用场景进行了500多项模拟工况反复校准，包括城市、高速、山路等多种环境下模拟客户使用工况道路，以确保车辆稳定可靠。并为用户提供3年6万公里的整车质保、动力总成的终身质保等，从多个方面确保用户能够“用车无忧”。
而大通V80仅提供3年6万公里质保服务，并未对动力总成给出单独质保期承诺。此外，江铃福顺秉持国际标准造车工艺，以福特品质为保障做到了千台故障率为0，以及普遍50万公里无大修，相比大通V80高达9.1的千台故障率，更能让用户感受到可靠、踏实。
当然，作为需要拉货、载人的轻客车型而言，高效的动力以及出色的燃油经济性同样必不可少。为此江铃福顺搭载了一台2.0T福特PUMA平台发动机，匹配德国格特拉克6MT变速箱。正是得益于福特深厚的调校功底，该发动机达到了107kW/355N·m的峰值功扭；而大通V80则是搭载一台2.0T上汽仿制发动机，匹配上汽旗下的一款手动变速箱，在同为2.0T排量的前提下，其高功率版本峰值功扭仅我饿102kW/330N·m，不论是马力还是扭矩，皆与江铃福顺有着不小的差距。除此之外，据不少真实用户反馈，大通V80的变速箱由于设计不够合理，输出功率不匹配经常脱档。要知道，江铃福顺不仅发动机与变速箱的匹配度更高，驾驶体验更好以外，其百公里实测油耗仅为7.4L，而大通V80则为8.1L，可谓是在高效的同时还实现了更低的用车成本。
能跑还要能拉，作为高品质实用性轻客，江铃福顺受益于方正的外形设计，因此长轴版车型货箱容积达到了行业领先的11.2立方米，同时该车独有的加长轴车型（后双胎设计）货箱容积高达12.7立方米，可以轻松满足更多大尺寸货物运输需求，加上后双胎+3片板簧的扎实结构，也使得江铃福顺的最大承载达到3.5T。相反，大通V80的最大货箱容积约为11.4立方米，最大承为1.65T，再加上江铃福顺为前置后驱的驱动形式，而大通V80前置前驱的驱动形式，直接导致了满载运输过程中，江铃福顺在爬坡、起步阶段都有着天然的优势。
经济耐用是基础，能拉快跑是关键。通过以上的对比，江铃福顺在满足了基础的前提之下，又通过强劲的动力、超强的承载以及十足的空间切实解决了轻客用户在用车过程中所出现的“痛点”问题，与大通V80相比，无论是性价比还是产品自身的实力都优势明显，在预算不多的情况下，想要挑选一台高品质合资轻客，那么江铃福顺绝对不会让你失望！
